Katkised köieotsad
Kui trossi otsas või selle lähedal on traat katki, siis isegi kui see arv on väike, näitab see, et osa pinge on suur, see võib olla põhjustatud trossi otsa valest paigaldamisest ja kahju tuleks tuvastada. Kui trossi pikkus lubab, tuleks katkise traadi osa ära lõigata ja mõistlikult uuesti paigaldada.
Katkiste filamentide lokaalne agregatsioon
Kui katkised juhtmed on üksteise lähedal, moodustades lokaalse agregatsiooni, tuleks terastross vanarauaks jätta. Kui sellised katkised juhtmed on koondunud alla 6 d trossi pikkuse vahemikku või koondunud mis tahes trossi keermesse, tuleks terastross vanarauaks jätta isegi siis, kui katkiste juhtmete arv on loetletud väärtusest väiksem.
Katkeste filamentide suurenemise kiirus
Mõningatel kasutusjuhtudel on terastrossi kahjustuste peamiseks põhjuseks väsimus ja katkendlik traat hakkab ilmnema pärast teatud kasutusperioodi, kuid katkenud traadi arv suureneb järk-järgult ja ajavahemik muutub järjest lühemaks. Sel juhul tuleks purunenud juhtmete suurenemise määra kindlaksmääramiseks hoolikalt uurida ja registreerida. Seda "reeglit" saab kasutada terastrossi tulevase lammutamise kuupäeva määramiseks.
Trossi kiud on katki
Kui kogu kiud on katkenud, tuleks tross vanarauaks võtta.
Trossi läbimõõdu vähenemine trossi südamiku kahjustuse tõttu
Kui trossi südamik on kahjustatud või kui südamik (või mitmekihilise struktuuri sisemised kiud) puruneb, tuleb trossid vanarauaks jätta, mille tulemuseks on trossi läbimõõt oluliselt vähenenud.
Väiksemaid kahjustusi, eriti kui pinged kõigis üksikutes kiududes on hästi tasakaalustatud, ei pruugi tavaliste katsemeetodite puhul ilmneda. Selline olukord võib aga põhjustada terastrossi tugevuse märgatava vähenemise. Seega, kui on märke sisemisest peenest kahjustusest, tuleks selle väljaselgitamiseks kontrollida trossi sisemust. Kui kahjustus on tõestatud, tuleks tross vanarauaks saata.
Vähendatud elastsus
Mõnel juhul, mis on sageli seotud töökeskkonnaga, väheneb terastrossi elastsus oluliselt ja selle edasine kasutamine on ebaturvaline.
Teratrosside elastsuse vähenemist on raske tuvastada ja inspektorid peaksid kahtluste korral nõu küsima trossiekspertidelt. Elastsuse vähenemisega kaasneb aga tavaliselt trossi läbimõõdu vähenemine, terastrossi keerdumise pikenemine, osade kokkusurumisest tingitud tühimike puudumine juhtmete ja keermete vahel, peen pruun pulber. trossi keermete süvendites ning märgatavalt väheneb terastross, mida ei ole kerge painutada, ja trossi läbimõõt on palju kiirem, kui see oleks tingitud ainult kulumisest. Selline olukord võib dünaamilise koormuse all põhjustada äkilist purunemist, mistõttu tuleks see viivitamatult lammutada.
